日前，随着试验列车55912/55913次从成都东站驶出，标志着西安电化公司参建的新建川青铁路青白江至镇江关段圆满完成联调联试工作，正式进入运行试验阶段。
　　试运行主要是进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，是对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。自7月15日西安电化公司配合中国铁路成都局集团公司联调联试以来，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级对川青铁路青白江至镇江关段进行了往返检测试验以及全线拉通试验。
　　川青铁路青白江至镇江关段起于成都青白江，在青白江站与既有宝成线连接，在三星堆站与既有西成高铁青白江东站连接，经什邡、绵竹，在绵阳的安州区横穿三条龙门山活动断裂带进入阿坝州茂县，再平行于岷江活动断裂一路爬坡进入阿坝州的镇江关站；设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪、镇江关10个车站，其中石大关、叠溪站为越行站，不办理客运业务，青白江站为既有改建站。
　　川青铁路青白江至镇江关段是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，通车后将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输，填补了川西北地区没有铁路的空白。线路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线，对于完善路网结构，改善区域交通条件，促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要的社会意义。 崔姗姗