热滑车行驶在线路上 韩娜 摄

　　10月17日9时11分，随着55088次热滑及动态检测车组进入甘泉北至钟家村铁路（以下简称甘钟铁路），标志着由西安电化公司参建的甘钟铁路电气化改造工程进入开通前验收检测阶段。
　　热滑试验是指铁路接触网带有27.5千伏高压电，热滑车组以时速80公里的速度行驶，精确检测接触网电压是否稳定、弓网关系是否良好，在分段绝缘器、线岔、定位等处有无弓网脱离、放电、局部过热现象，确保供电系统设备的稳定性、可靠性达到联调联试条件。
　　此次接触网热滑试验自钟家村站上行对甘钟全线进行，列车到达甘泉北站折返，整个试验过程平稳顺畅，接触网受电良好，各带电设备运行正常，各项指标均符合标准，试验圆满完成。
　　为确保本次接触网热滑试验完成，甘钟电化改造项目部精心制定试验方案和应急措施，组织进行安全培训和技术交底，与参试相关单位紧密配合、分工协作，做好甘钟线热滑准备工作。
　　甘钟铁路电气化改造线路全长224.52公里，以及连接甘钟铁路与侯西铁路的常寨联络线1.9公里。集团公司主要负责甘钟铁路贺家河（含）至钟家村（不含）段电力及电力牵引供电、通信信号、房建，部分路基、桥梁、隧道等病害整治及防护栅栏、声屏障安装施工。
　　甘钟铁路于1991年底建成运营，跨越陕西省延安、铜川、渭南3市，是陕煤南运外送的重要通道。甘钟铁路电气化改造后，可大幅节约铁路运营成本，提升区域经济效益，增强陕煤外运通道的稳定性和灵活性。初期货流密度将从目前的年运量2000万吨提升至年运量 2800万吨，远期实现年运量3100万吨。
　　韩娜