初夏的雨季夹杂着些许寒意，5月23日13时00分，雨中的杭州动车运用所依然一片繁忙，运管公司上海维管处杭州维管段的大兵团正在这里开展分段绝缘器更换作业。
　　分段绝缘器是铁路牵引供电系统的重要设备。它将同一相供电单元的接触网分隔成几个独立的供电范围，确保机车受电弓平滑通过，同时实现两端接触网的电气隔离，提高接触网运行的可靠性和灵活性。为保证供电设备安全稳定，杭州维管段在集中修期间组织全面更换杭州动车运用所内32台即将到期的分段绝缘器。
　　过程中，项目部科学统筹、优化组织、合理安排，从杭州维管段萧山供电车间4个工区和检修作业队抽调60余名技术骨干力量，利用3个120分钟的施工天窗点，实施“一处一案”细化施工方案，点内采用6台梯车作业模式，抓标准、盯安全，明确施工流程，落实安全措施，在规定期限内，完成32台分段绝缘器的更换。
　　据该段相关负责人介绍：“对设备管理单位来讲，集中修的优势就是大兵团作战，集中人员、机具、物料，在一定时间内高效完成大规模的工作量，对设备质量的提升意义重大。”接下来，他们还将持续钻研设备质量提升的方式方法，保证铁路供电系统运输畅通，并让设备质量成为企业最有力的名片。 邵静