建设方案推进会现场

　　6月 18 日，上海崇明线四电集成建设方案推进会在上海举行。上海申通地铁集团党委副书记、总裁宋博，集团公司党委书记、董事长窦保信出席会议。
　　会上，宋博代表上海申通地铁集团就推进项目建设提出要求。要提高认识，高度重视。崇明线项目是上海申通地铁集团首次采用“四电集成+建维一体”模式，各参建单位、相关部门单位要统一思想，凝 聚共识 ，全力支持配合项目实施，全力推进项目建设。要精 心组织 ，智 能建造 。要充分做好前期准备工作，周密制定施工组织方案，强化施工安全质量全过程控制，大力推进智能建造和智慧运维，努力将崇明线项目打造成为行业标杆工程。要做好策划，提前介入。各参建单位要做好接口管理工作，积极运用信息化管理手段，推动各专业间的接口管理工作规范化、标准化、流程化。要统筹规划，协同配合。按照“建维一体”理念，要在项目建设阶段充分考虑后期运营维护需求，同时做好“设计-施工-运维”数据的有效衔接，为后期稳定运行和维护提供坚实基础。
　　窦保信在表态发言中指出，参与上海崇明线建设，责任重大，使命光荣，将在项目建设中坚持做到“八个强化”。强化项目组织领导力。成立集团公司崇明线项目领导工作小组，加强对项目管理的统筹策划；组建技术专家专班，定期进行指导帮助，做好全链条技术保障。强化设计深化引领力。认真贯彻落实上海申通地铁“十个目标”重点要求，积极与设计单位沟通协调，持续做好施工图纸深化优化。强化接口管理统筹力。加强各管理环节的沟通对接，统筹推进提前介入，建立接口管理清单，做好对外对内接口管理工作。强化智能建造推动力。充分发挥“智能建造、先进管理、标准施工”轨道交通建设优势，高标准打造生产资源管理中心，大力推动智能化、机械化、工厂化施工，确保项目全生命周期数据贯通。强化智慧运维续航力。依托深厚智慧运维经验，创新构建“建维一体”协同机制，通过前瞻性设计优化与关键技术攻关，形成运维经验推动建设优化的良性循环。强化装备产品支撑力。充分运用智能工装平台体系，持续提升工程装备的机械化与智能化水平，实现高精度、高品质施工。强化数字赋能价值力。积极与上海申通地铁数据中心对接，采用数字化移交等措施提升数据贯通能力，确保建设数据精准赋能全生命周期运维管理。强化党建引领聚合力。结合“电化红雁”党建品牌，坚持把项目党建工作摆在突出位置，建强项目红色阵地，真正做到围绕生产抓党建，抓好党建促生产，为项目发展凝心聚力。
　　崇明线连接上海中心城区和崇明、长兴两岛，是上海市第一条穿越长江（南港、北港）的轨道交通线路，线路全长42.317公里，设计时速120公里，共设车站8座，均为地下站。集团公司主要负责全线变电所、牵引网、环网、区间疏散平台、区间风水电、通信、信号、自动售检票、站台门等专业的施工安装及全线15年的供电、通号专业综合运维。 褚旭