新建崇凭铁路首座牵引变电所受电启动 苏艳玲 摄

　　日前，北京电化公司承建崇凭铁路首座220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次受电启动，所内设备全部带电启动运行，标志着崇凭铁路牵引供电系统“心脏”正式激活，为后续接触网送电、联调联试及全线开通运营提供了坚实保障。
　　新建崇凭铁路位于广西壮族自治区的西南部，为南宁至崇左铁路的延伸，是南宁至凭祥铁路的一部分，线路东起崇左市的崇左南站，经宁明县天西镇设宁明东站，跨左江及丽江后在龙州县城南侧设龙州站，在凭祥市东侧浦苗屯设凭祥东站，新建线路长度81.482千米。
　　据现场负责人介绍，崇凭铁路站后四电包含2座牵引变电所，龙旺牵引变电所采用两回220千伏进线电源，两路电源互为热备，龙旺牵引变电所将外部电网提供的220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的接触网，给电力机车供电。
　　为确保龙旺牵引变电所一次性送电完成，集团公司崇凭项目部成立了以项目经理为组长的送电领导小组，多次召开专题会议，编制了送电启动方案，加强现场盯控指导，落实安全防护措施，确保一次送电完成。受电当天，现场人员对变电所设备区、主控室、高压室、接地系统等关键部位进行最后核查，确认具备受电条件后，正式启动送电程序。随着主变压器发出平稳的嗡鸣声，仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合设计要求。
　　崇 凭 铁路开通运营后，南宁至凭祥可实现高 铁直 达，动车直抵中越边境城市，两地列车运行时间将由现在的 4个多小时压缩到 1个多小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设具有重要意义。 苏艳玲