6月5日，由二公司参与施工的广湛高铁电力及牵引变电专业首件工程通过定标验收，为广湛高铁全线电力及牵引变电施工提供了可复制的技术规范和工艺模板。
　　由业主、设计、施工、监理等多方单位组成的验收小组对二公司负责施工的广湛高铁电力及牵引变电首件工程进行了全面、细致的检查。此次验收涵盖了电缆引入方式、夹层线缆排布、电缆沟高低压电缆交叉布置、二次接线、防雷接地、螺栓防护、铜排预制、地网热熔焊接、孔洞封堵等多项核心施工内容。验收现场，专家们手持检测仪器，对每一处关键部位进行精确测量，对每一道施工工序的文档记录进行严格审查。
　　为确保首件工程达到一流标准，二公司广湛项目部技术团队在施工前期结合广湛高铁的线路特点与设计要求深入研究图纸，多次组织技术研讨会议，确定了一系列详细且精准的施工工艺参数。例如，在电缆敷设环节，为避免电缆交叉混乱影响后期维护与电力传输稳定性，技术人员利用BIM（建筑信息模型）技术，提前对电缆路径进行三维模拟，优化出最合理的敷设方案，大大提高了施工效率与质量。
　　经过为期一天的实地检查与资料审核，验收小组一致认为，此次首件定标工程施工工序规范、工艺精湛，各项技术指标均满足甚至部分超越设计要求，同意将其施工标准作为广湛高铁全线电力变电工程施工标准。
　　广湛高铁正线全长约401公里，设计行车时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，建成后将加速粤西地区融入粤港澳大湾区联动发展。
　　王璐瑶 郭云姣