由装备公司自助研发的电缆敷设车在雄商高铁敷设首条10千伏贯通电缆。 时义乐 摄

　　日前，由装备公司自助研发的电缆敷设车在雄商高铁施工现场完成首条10千伏贯通电缆敷设。三盘电缆在线盘回转机构的作用下，通过导向机构后进入拨线机构，利用线缆自身重力，准确展放在电缆沟中。
　　该电缆敷设车主要用于新建高速铁路电力、通信、信号线缆敷设的装备，采用窄轨距设计和线盘出缆速度与行车速度智能联控技术，实现了全地形工况线缆自动化敷设一次到位、有效防止线缆外皮损伤。
　　针对提高设备在作业过程中的精确度，技术人员对电缆输送系统进行了全面系统设计。团队大胆引入了伺服控制系统，极大地提升了设备的响应速度，最高可达1毫秒，长度精度2毫米。“伺服系统的加入，使设备在实际操作中更加智能化。”技术人员在演示中介绍道，“通过PLC编程实现了走行速度与电缆输送速度的同步协调，这意味着设备在任何速度下都能精准输送电缆，避免了以往常见的速度差带来的输送不稳定问题。”
　　雄商高铁施工项目负责人对此次设备升级给予了高度评价：“我们的施工效率得到了显著提升。在各种复杂地形和环境下，设备都能圆满完成任务。这种高效稳定的性能不仅提升了作业速度，也保证了整体施工质量，为雄商高铁的开通按下了加速键。”
　　时义乐 王卓毅