济南地铁6号线电客车热滑进行试验

　　日前，由三公司承建的的济南地铁6号线东段(山东大学站至梁王站)正式进入空载试运行阶段，标志着 6号线东段全面转入运营筹备的关键阶段，为年底前开通运营奠定坚实基础。
　　“试运行”是地铁从建设阶段过渡至运营阶段不可或缺的重要环节。在为期3个月的试运行期间，将模拟真实运营环境，对车辆、轨道、信号、供电等关键系统进行综合验证，全面验证运营组织管理和设备设施系统的安全性、稳定性及可靠性，确保未来载客运营的安全、可靠、高效。
　　工程建设过程中，济南地铁 6号线项目部始终坚持建设“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”的理念，通过严格执行质量管理制度，在设备安装、线缆敷设等关键工序中实现工艺统一。组建“职工创新工作室”，针对现场薄弱环节，自主研制黄绿漆涂刷工具、便携式移动储能电源等多项实用工装，显著提升施工效率与美观度。在绿色节能方面，采用再生能馈装置，实现对列车制动能量的回收利用；接触网工程选用旋转驱动式隔离开关，优化空间布局与操作流程；牵引变电所采用电磁锁防护网栅、铜敷钢等新材料与新结构，显著提升安全防护与接地系统的长期可靠性，兼顾环保效益与运营经济性，也为试运行提供了可靠保障。
　　济南地铁6号线东段全长19.5公里，设17座车站和1座车辆基地，串联起山东大学、中央商务区、软件园、济南东站等重要功能区域，并与既有2号线、3号线实现换乘。线路通车后，将大幅提升沿线市民出行效率，增强区域经济联系，为济南城市发展注入新动力。 张卜元