重黔铁路大观牵引变电所室外设备区透水混凝土应用 崔珊珊 摄 在全国第48个质量月“加强全面质量管理 促进质量强国建设”的主题引领下，高质量发展成为各行业的核心追求。作为深耕铁路、城轨、市政领域的专业力量，西安电化公司所属建筑分公司（以下简称：建筑分公司）始终视质量为生命线，以制度、技术、工艺、人才四大举措为核心，系统性地构建起全面质量管理体系，不仅圆满交付多项优质工程，更荣获西安市住建局“质量管理优秀企业”“最佳合作单位”等荣誉，为打造精品工程、服务交通强国建设筑牢坚实根基。
筑牢制度根基，推行标准化管控
建筑分公司将标准化建设作为质量管理的“先手棋”，从业务主要痛点出发，编制形成《房屋建筑工程实体质量控制指南》 《房屋建筑工程常见质量问题防治指南》等实用型手册，为质量管控划定清晰“标尺”。手册中系统梳理12个关键施工环节（涵盖地基基础、主体结构、装饰装修等）、133项核心工序（包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等）的操作规范，同时针对挖方边坡塌方、桩位偏移等90类常见质量问题，制定明确防治措施，让所有项目的质量管控有章可循、有据可依。
针对不同项目的地域特性与施工难点，建筑分公司创新推行 “一项目一策”的差异化标准。在重黔铁路施工过程中，面对西南地区复杂地质、多雨气候等自然条件，项目团队在分公司通用标准基础上，专项编制《新建重庆至黔江铁路四电房屋施工工艺标准》，重点强化土方工程、模板工程等21项内容的施工要点、工艺流程，确保质量标准与现场实际深度契合，有效化解地域性施工风险，为工程质量筑起第一道“制度防线”。
赋能智慧建造，深化BIM技术应用
建筑分公司以技术革新为驱动，推动BIM技术贯穿施工全过程，实现质量管理从“经验驱动”向“数据驱动”的关键转变。在重黔铁路建设过程中，BIM技术应用场景覆盖了施工前期规划、中期执行与过程优化，成为保障工程效率、质量与成本管控的核心技术手段。通过BIM模型模拟施工场地平面布局，合理规划原材料堆放区、加工区、临时设施等区域，避免场地混乱，提升场地利用率。通过动态计算施工过程中的材料用量，制定精准采购计划，有效避免了材料浪费。通过模拟施工进度与工序衔接，有助于现场管理人员提前发现工序冲突、空间不足等问题，及时调整施工计划，保证现场施工的安全有序。
在成渝中线高铁建设过程中，技术人员在施工前期精准搭建了房屋 BIM 信息模型，按1:1尺寸完整模拟设备安装、电缆敷设等关键施工工艺，依托模型720度全景可视化特性，结合观察测量与碰撞检查功能，能够系统排查出传统二维设计中隐藏的尺寸偏差、管线交叉等缺陷，从源头规避构件碰撞风险。同时，项目借助BIM技术开展可视化交底，让施工人员直观理解标准，大幅降低操作误差，为项目关键工序的高质量施工提供了保障，实现质量管理更精准、更高效。
攻坚技术难题，推动工艺创新
面对不同项目的复杂工况与技术瓶颈，建筑分公司鼓励项目团队以“技术突破”破解质量难题，形成一批可复制、可推广的创新成果。在西延高铁“四电”房屋建设中，针对湿陷性黄土遇水易沉降、威胁地基稳定的核心问题，项目团队整合郑西高铁、大西高铁等项目的施工经验，联合中铁第一勘察院专家开展专题论证，创新构建“深层加密、浅层置换”的治理体系，针对不同深度的湿陷性黄土制定差异化处理方案。对设计地基处理深度5米以下的湿陷性黄土采用 3:7灰土垫层换填，对地基处理深度 5米～15 米的湿陷性黄土，采用直径 400毫米的水泥土挤密桩，按1米间距等边三角形方式均匀布设，有效减少了湿陷性黄土对房屋地基基础的影响。以王益牵引变电所为例，1715根水泥土挤密桩成桩质量及挤密效果均满足设计要求，桩内压实系数达到0.97以上，桩间挤密系数达到0.93以上，复合地基承载力特征值达到180千帕以上。
施工模式优化与细节工艺升级是提升工程质量、提效降本的关键路径。在渝昆铁路建设过程中，建筑分公司以八仙营牵引变电所为试点，打破传统施工模式，将房建专业与变电专业的“顺序施工”调整为“划区块同步施工”，依据功能需求与施工逻辑，将整体场地划分为房建、变电及交叉施工区域，明确各区块阶段性施工内容，减少交叉作业等待时间，经过第一、二阶段的施工对比，任务工效显著提升，管理成本精准降低，为后续工程建设效率与效益双提升积累了经验。此外，建筑分公司注重细节工艺优化，提升工程实用性与环保性。在重黔铁路牵引变电所地面施工中，采用“水泥基自流平+环氧树脂漆”组合工艺，不仅提升了地面的美观性和使用寿命，同时也增强了地面的耐磨性和耐腐蚀性；在室外设备区域采用透水混凝土，利用其透水性强、防滑性好、易维护等优点对设备区域进行美化提质，让工程质量兼具“耐久性”与“生态性”。
锻造专业团队，提升质量执行能力
建筑分公司深知“人”是质量管控的核心要素，坚持以“能力提升”为核心，构建“培训提能+观摩交流”双重赋能机制，系统性打造“懂标准、会操作、重质量”的专业化队伍，将质量意识转化为扎实的执行能力。在培训方面，建筑分公司制定年度分层培训计划。针对各项目主要管理人员，开展质量管理体系、质量法律法规等培训，由分公司总工程师牵头，梳理过往项目中出现的典型质量问题，分享实战管控经验，帮助管理人员建立“事前预防、事中管控、事后改进”的全周期管理思维。针对技术人员，聚焦施工规范、新工艺、BIM技术的应用，由分公司技术负责人结合现场工序讲授质量控制要点，新工艺的操作要点以及BIM技术在项目施工管理中的应用等，有效提高分公司技术人员的专业技能、质量执行和解决实际问题的能力。
为促进经验共享，建筑分公司通过“实地看、现场学、深入议”的方式，帮助各项目梳理管理思路，解决管控痛点。近年来，建筑分公司结合在建项目首件工程，先后组织在建项目技术人员赴池黄、重黔等项目开展现场观摩，重点学习标准化管理、BIM技术应用、智慧工地建设等亮点，让技术人员直观掌握标杆项目的管理细节与执行要点。在观摩结束后及时召开技术交流会，就当前项目管理存在的差距与改进方向展开讨论，进一步梳理项目管理思路，提高项目质量管理水平，实现优秀经验的快速复制与推广。
从制度筑牢根基，到技术赋能升级，再到工艺突破难题、人才强化执行，建筑分公司通过四大举措的协同发力，构建起环环相扣、持续改进的质量管理闭环。凭借这套体系，建筑分公司不仅圆满交付东湖国家自主创新示范区有轨电车T2试验线工程九峰停车场等荣获“武汉市市政工程金奖”的优质项目，更积累了推动企业可持续发展与行业进步的宝贵经验。未来，建筑分公司将继续以“质”为核，深化举措创新，在铁路、城轨、市政领域持续输出高质量工程，为企业高质量发展贡献更多专业力量。 崔珊珊
