哈尔滨铁路大修施工完成

　　日前，由铁路公司承建的中国铁路哈尔滨局集团 （以下简称：哈尔滨局）工务机械2025年线路大修配合作业工程所有施工任务全部完成，标志着这项横跨内蒙古自治区、黑龙江两省的铁路大修项目圆满收官。
　　本次大修工程覆盖哈尔滨局管段内21条既有铁路线路及22个车站，重点涉及滨洲线、绥佳线等铁路干线，施工内容涵盖更换钢轨290.774公里、更换道岔 238组、更换轨枕8.578公里以及道床清筛391.846公里。为高效推进施工，项目部统筹组织12个大修作业队同步开展作业，但受既有线场地狭窄、列车车流密集、既有管线错综复杂等客观条件限制，工程安全风险与施工难度远超常规项目。
　　施工过程中，多重挑战接踵而至。道岔实铺作为关键部位，精度要求达“毫米级”，且封锁施工时间有限，需在高效推进与精准操作间实现平衡；施工区域上空接触网密布，多台大型机械需在狭窄空间内协同作业，对操作协调与安全间距控制提出极高要求；同时，施工还需与电务、工务等多单位紧密配合，确保施工期间周边通信、信号设备正常运行。
　　面对重重考验，哈尔滨铁路大修项目部以“安全为基、效率为要”破局，主动融入哈局工机段管理模式。通过召开专项协调会明确各方职责，细化施工流程与安全保障措施，提前制定各类应急预案；人员管理方面，创新采用“24+8+季节性”培训模式，对新进场管理人员及现场作业人员开展全覆盖安全教育培训与考核，筑牢人员安全防线。严格执行“行车不施工，施工不行车”铁律，要求防护员持证上岗，坚守工务作业防护管理五项基本原则，现场负责人全程盯控作业；同时细化各环节管控，制定包含14个项点的施工安全风险提示表，以“设备检修标准化、作业流程清单化、应急预案实战化”划定安全红线，保障项目稳步推进。
　　此次大修工程通过对铁路线路关键设备的的大修，整治铁路线路存在的问题，进一步提升了铁路运营安全水平，延长了设备使用寿命，同时适配了运输发展需求、节约了运营成本。大修后，将更高效衔接区域物流人流，为东北经济发展注入新动能，为国际经贸往来提供坚实运输保障，助力东北全面振兴。
　　丁玲 李金燕