11月4日至5日，由一公司参建的京港高铁雄商段牵引供电首件工程验收评估在郓城牵引变电所通过，并获得专家组一致认可。本次验收评估专家组由国铁集团、北京局、济南局、雄安高速铁路有限公司、中国铁设、各参建单位相关领域专家及技术负责人组成。
　　专家组分别从牵引供电首件施工标准化管理、安全质量管控措施、工程质量记录、工艺优化、亮点创新、新版细部设计及首件工程实体质量等方面进行了综合评估，经核验，该变电所施工工艺标准化程度高，实体质量与精细化作业达到领先水平，全所整体美观，建设质量优异，具备全线推广的价值，为后续全线牵引供电工程大面积施工奠定了坚实基础。
　　京港高铁雄商段郓城牵引变电所位于山东省菏泽市郓城县，占地6880平方米，该所充分利用BIM技术优势，在建设初期建立起四电所亭的高精度BIM模型，实施数字化首件，实现全所接口、工艺标准及流程可视化全覆盖。施工过程中，项目部对标新版细部设计落地实施45项，深化透水混凝土、互感器末屏接地、模块化封堵等工艺12项，全力打造出作业流程统一、工艺标准统一、专业接口统一的精品示范工程。此次牵引供电工程通过验收，进一步巩固了雄商高铁的“样板引路”机制，有效保障了项目四电工程整体建设质量与进度的协同推进。
　　京港高铁雄商段作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，北起雄安站，南至商丘站，线路全长552公里，设计时速350 公里。项目建成后，将协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体交通格局，加强京津冀与长江经济带的互联互通，有效带动沿线区域经济社会高质量发展，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展均具有重要意义。
　　任英博 楚天舒